Ιστορική αναδρομή
Αρχαίοι Χρόνοι 2600 π.X. - 267 μ.X
2600 - 2000 π.Χ.. Ο Πειραιάς ήταν αποκομμένος. Η σταδιακή ένωσή του με την Αττική δημιούργησε το λιμάνι του.
1300 π.Χ. Οι πρώτοι κάτοικοι του Πειραιά εγκαθίστανται στο λόφο της Μουνυχίας. Πραγματοποιούνται επι-δρομές και αποικισμοί Μινυών, Πελασγών, Κα-δμείων και Θρακών. Οι Μινύες εγκαθίστανται στον Πειραιά.
560 - 527 π.Χ. Κατασκευάζονται οδικά δίκτυα στην Αττική και στην περιοχή του Πειραιά από τον Πεισίστρατο.
511 π.Χ. Οχυρώνεται ο λόφος της Μουνυχίας από τον Ίππιο.
507 π.Χ. Ο Κλεισθένης ονομάζει τον Πειραιά Δήμο της Αττικής.
493 π.Χ. Έναρξη της οχύρωσης του Πειραιά και της κατασκευής των τειχών από το Θεμιστοκλή.
483 π.Χ. Ο Θεμιστοκλής πείθει τους Αθηναίους να αναπτύξουν το ναυτικό τους και να μεταφέρουν το επίνειό τους από το Φάληρο στον Πειραιά.
480 π.Χ. Γίνεται η ναυμαχία στη Σαλαμίνα κοντά στο λιμάνι του Πειραιά.
479 π.Χ. Αρχίζει η κατασκευή του λιμένος Πειραιώς και των νεοσοίκων.
478 π.Χ. Ο Πειραιάς οχυρώνεται.
471 π.Χ. Τα τείχη ολοκληρώ-νονται, ενώ ο Θεμιστοκλής εξορίζεται. Ο Πειραιάς καθίσταται όχι μόνο πολεμικό, αλλά και σπουδαίο εμπορικό λιμάνι.
451 - 431 π.Χ. Ανοικοδομείται η πόλη του Πειραιά, βάσει σχεδίου του αρχιτέκτονα Ιπποδάμου.
448 - 431 π.Χ. Ο Περικλής ολοκληρώνει επιτυχώς το πρόγραμμα του Θεμιστοκλή. Ανεγείρονται στον Πειραιά στοές, η Αμφιόπολη, η Ιπποδάμειος Αγορά και άλλα κτίρια για τις κρατικές υπηρεσίες.
Ο Πειραιάς εξελίσσεται σε σπουδαίο ναυτεμπορικό κέντρο.
431 - 414 π.Χ. Εξαιτίας του Πελοποννησιακού πολέμου σημειώνεται κάμψη στις δραστηριότητες και την κίνηση του λιμανιού.
414 π.Χ. Η ύδρευση της πόλης του Πειραιά βελτιώνεται με σχεδιασμό: του Μέτωνος, γνωστού αρχιτέκτονα της εποχής.
411 π.Χ. Ιδρύεται η συνεταιρική Τράπεζα Αρχιστράτου και Αντι-σθένους, καταλύονται οι δημοκρατικές αρχές και η εξουσία περνά στα χέρια των Τετρακοσίων. Το ίδιο έτος ανεγείρονται στον Πειραιά η μεγάλη Στοά και το νέο, ισχυρότερο του ήδη υπάρχοντος, τείχος, στην Ηετιωνία Ακτή.
400 π.Χ. Με την άφιξη του Λυσάνδρου στον Πειραιά πραγματοποιείται αποκλεισμός και παράδοση της πόλης. Κατεδαφίζονται τα τείχη, οι ναύσταθμοι και ο στόλος παραδίδεται. Οι τριάκοντα τύραννοι πωλούν τους νεώσοικους του λιμανιού σε ευτελέστατη τιμή.
403 π.Χ. Ο Θρασύβουλος νικώντας τους τριάκοντα τυράννους, απελευθερώνει τον Πειραιά.
400 π.Χ. Ιδρύεται στον Πειραιά η Τράπεζα του Πασίωνος.
394 - 393 π.Χ. Ανεγείρονται από τον Κόνωνα τα κατεστραμμένα τείχη του Πειραιά και ιδρύεται το Αφροδίσιον, σε ανάμνηση της νίκης του. Την εποχή αυτή ανασυγκροτείται το ναυτικό και το λιμάνι.
376 π.Χ. Ο Σπαρτιάτης Σφοδρίας με 10.000 στρατιώτες, επιχειρεί νύχτα να καταλάβει τον Πειραιά.
370 π.Χ. Η κίνηση του λιμανιού του Πειραιά αρχίζει να αυξάνεται.
347 - 323 π.Χ. Ανοικοδομούνται οι νεώσοικοι.
347 - 328 π.Χ. Ιδρύεται η Σκευοθήκη του Φίλωνος, δίπλα στο λιμάνι της Ζέας.
345 π.Χ. Συνάπτεται συνθήκη ειρήνης μεταξύ Αθηναίων και Φίλιππου και αρχίζει νέα ακμή για τον Πειραιά.
322 π.Χ. Οι Αθηναίοι αποκηρύσσουν τη Μακεδονική κυριαρχία, αλλά ηττώνται και εγκαθίστανται μόνιμη Μακεδονική φρουρά στο λόφο της Μουνυχίας. Από το έτος αυτό αρχίζει η αργή παρακμή του Πειραιά.
319 π.Χ. Ο Πολυσπέρχων, διάδοχος του Αντιπάτρου, πολιορκεί και κυριεύει τον Πειραιά.
318 π.Χ. Ο Κάσσανδρος ανακτά τον Πειραιά.
307 π.Χ. Ο Δημήτριος ο Πολιορκητής, ανασκάπτει το φρούριο της Μουνυχίας και οι Αθηναίοι για να τον ευχαριστήσουν του προσφέρουν σαν δώρο τον Πειραιά.
267 π.Χ. Οι Ερούλοι πραγματοποιούν επιδρομή κατά του Πειραιά.
251 π.Χ. Με την επέμβαση του Αράτου, αποδίδονται στους Αθηναίους αντι 150 ταλάντων, ο Πειραιάς, η Σαλαμίνα, η Μουνιχία και τα λιμάνια. Τότε αρχίζουν οι επισκευές των τειχών και η οχύρωση των λιμανιών.
250 π.Χ. Συνεχίζεται η παρακμή του Πειραιά.
146 π.Χ. Μετά την άλωση και καταστροφή της Κορίνθου, ο Πειραιάς και η υπόλοιπη Ελλάδα, υποτάσσεται στη Ρωμαϊκή κυριαρχία.
86 π.Χ. Αθηναίοι και Πειραιώτες εξεγείρονται κατά της Ρωμαϊκής κυριαρχίας. Ο Σύλλας καταστέλλει την εξέγερση, κυριεύει την Αττική, καταστρέφει και πυρπολεί τον Πειραιά.
79 π.Χ. Ο Κικέρωνας περνάει από τον Πειραιά.
67 π.Χ. Ο Πομπήιος αναλαμβάνει αγώνα κατά των πειρατών.Κατασκευάζονται έργα στον Πειραιά που διακρίνονται για την προχειρότητα τους. Πραγματοποιείται ανοικοδόμηση του "Δείγματος" και μερικών νεωρείων, από δωρεά του Πομπήιου.
45 π.Χ. Φθάνει στον Πειραιά ο Οράτιος.
176 μ.Χ. Την εποχή των Αντωνίνων κατασκευάζονται πρόχειρα λιμενικά έργα για τους επιβάτες και τα εμπορεύματα, τα οποία οδηγούν σε μικρή αύξηση της κίνησης του λιμανιού. Την ίδια εποχή φιλοτεχνείται και τοποθετείται το άγαλμα του λέοντος στο λιμάνι του Πειραιά.
267 μ.Χ. Οι Γότθοι και οι Ερούλοι κάνουν επιδρομή στον Πειραιά, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να εγκαταλείψουν την πόλη.
2600 - 2000 π.Χ.. Ο Πειραιάς ήταν αποκομμένος. Η σταδιακή ένωσή του με την Αττική δημιούργησε το λιμάνι του.1300 π.Χ. Οι πρώτοι κάτοικοι του Πειραιά εγκαθίστανται στο λόφο της Μουνυχίας. Πραγματοποιούνται επι-δρομές και αποικισμοί Μινυών, Πελασγών, Κα-δμείων και Θρακών. Οι Μινύες εγκαθίστανται στον Πειραιά.
560 - 527 π.Χ. Κατασκευάζονται οδικά δίκτυα στην Αττική και στην περιοχή του Πειραιά από τον Πεισίστρατο.
511 π.Χ. Οχυρώνεται ο λόφος της Μουνυχίας από τον Ίππιο.
507 π.Χ. Ο Κλεισθένης ονομάζει τον Πειραιά Δήμο της Αττικής.
493 π.Χ. Έναρξη της οχύρωσης του Πειραιά και της κατασκευής των τειχών από το Θεμιστοκλή.
483 π.Χ. Ο Θεμιστοκλής πείθει τους Αθηναίους να αναπτύξουν το ναυτικό τους και να μεταφέρουν το επίνειό τους από το Φάληρο στον Πειραιά.480 π.Χ. Γίνεται η ναυμαχία στη Σαλαμίνα κοντά στο λιμάνι του Πειραιά.
479 π.Χ. Αρχίζει η κατασκευή του λιμένος Πειραιώς και των νεοσοίκων.
478 π.Χ. Ο Πειραιάς οχυρώνεται.
471 π.Χ. Τα τείχη ολοκληρώ-νονται, ενώ ο Θεμιστοκλής εξορίζεται. Ο Πειραιάς καθίσταται όχι μόνο πολεμικό, αλλά και σπουδαίο εμπορικό λιμάνι.451 - 431 π.Χ. Ανοικοδομείται η πόλη του Πειραιά, βάσει σχεδίου του αρχιτέκτονα Ιπποδάμου.
448 - 431 π.Χ. Ο Περικλής ολοκληρώνει επιτυχώς το πρόγραμμα του Θεμιστοκλή. Ανεγείρονται στον Πειραιά στοές, η Αμφιόπολη, η Ιπποδάμειος Αγορά και άλλα κτίρια για τις κρατικές υπηρεσίες. Ο Πειραιάς εξελίσσεται σε σπουδαίο ναυτεμπορικό κέντρο.
431 - 414 π.Χ. Εξαιτίας του Πελοποννησιακού πολέμου σημειώνεται κάμψη στις δραστηριότητες και την κίνηση του λιμανιού.
414 π.Χ. Η ύδρευση της πόλης του Πειραιά βελτιώνεται με σχεδιασμό: του Μέτωνος, γνωστού αρχιτέκτονα της εποχής.
411 π.Χ. Ιδρύεται η συνεταιρική Τράπεζα Αρχιστράτου και Αντι-σθένους, καταλύονται οι δημοκρατικές αρχές και η εξουσία περνά στα χέρια των Τετρακοσίων. Το ίδιο έτος ανεγείρονται στον Πειραιά η μεγάλη Στοά και το νέο, ισχυρότερο του ήδη υπάρχοντος, τείχος, στην Ηετιωνία Ακτή.400 π.Χ. Με την άφιξη του Λυσάνδρου στον Πειραιά πραγματοποιείται αποκλεισμός και παράδοση της πόλης. Κατεδαφίζονται τα τείχη, οι ναύσταθμοι και ο στόλος παραδίδεται. Οι τριάκοντα τύραννοι πωλούν τους νεώσοικους του λιμανιού σε ευτελέστατη τιμή.
403 π.Χ. Ο Θρασύβουλος νικώντας τους τριάκοντα τυράννους, απελευθερώνει τον Πειραιά.
400 π.Χ. Ιδρύεται στον Πειραιά η Τράπεζα του Πασίωνος.
394 - 393 π.Χ. Ανεγείρονται από τον Κόνωνα τα κατεστραμμένα τείχη του Πειραιά και ιδρύεται το Αφροδίσιον, σε ανάμνηση της νίκης του. Την εποχή αυτή ανασυγκροτείται το ναυτικό και το λιμάνι.376 π.Χ. Ο Σπαρτιάτης Σφοδρίας με 10.000 στρατιώτες, επιχειρεί νύχτα να καταλάβει τον Πειραιά.
370 π.Χ. Η κίνηση του λιμανιού του Πειραιά αρχίζει να αυξάνεται.
347 - 323 π.Χ. Ανοικοδομούνται οι νεώσοικοι.
347 - 328 π.Χ. Ιδρύεται η Σκευοθήκη του Φίλωνος, δίπλα στο λιμάνι της Ζέας.
345 π.Χ. Συνάπτεται συνθήκη ειρήνης μεταξύ Αθηναίων και Φίλιππου και αρχίζει νέα ακμή για τον Πειραιά.322 π.Χ. Οι Αθηναίοι αποκηρύσσουν τη Μακεδονική κυριαρχία, αλλά ηττώνται και εγκαθίστανται μόνιμη Μακεδονική φρουρά στο λόφο της Μουνυχίας. Από το έτος αυτό αρχίζει η αργή παρακμή του Πειραιά.
319 π.Χ. Ο Πολυσπέρχων, διάδοχος του Αντιπάτρου, πολιορκεί και κυριεύει τον Πειραιά.
318 π.Χ. Ο Κάσσανδρος ανακτά τον Πειραιά.
307 π.Χ. Ο Δημήτριος ο Πολιορκητής, ανασκάπτει το φρούριο της Μουνυχίας και οι Αθηναίοι για να τον ευχαριστήσουν του προσφέρουν σαν δώρο τον Πειραιά. 267 π.Χ. Οι Ερούλοι πραγματοποιούν επιδρομή κατά του Πειραιά.
251 π.Χ. Με την επέμβαση του Αράτου, αποδίδονται στους Αθηναίους αντι 150 ταλάντων, ο Πειραιάς, η Σαλαμίνα, η Μουνιχία και τα λιμάνια. Τότε αρχίζουν οι επισκευές των τειχών και η οχύρωση των λιμανιών.250 π.Χ. Συνεχίζεται η παρακμή του Πειραιά.
146 π.Χ. Μετά την άλωση και καταστροφή της Κορίνθου, ο Πειραιάς και η υπόλοιπη Ελλάδα, υποτάσσεται στη Ρωμαϊκή κυριαρχία.
86 π.Χ. Αθηναίοι και Πειραιώτες εξεγείρονται κατά της Ρωμαϊκής κυριαρχίας. Ο Σύλλας καταστέλλει την εξέγερση, κυριεύει την Αττική, καταστρέφει και πυρπολεί τον Πειραιά.79 π.Χ. Ο Κικέρωνας περνάει από τον Πειραιά.
67 π.Χ. Ο Πομπήιος αναλαμβάνει αγώνα κατά των πειρατών.Κατασκευάζονται έργα στον Πειραιά που διακρίνονται για την προχειρότητα τους. Πραγματοποιείται ανοικοδόμηση του "Δείγματος" και μερικών νεωρείων, από δωρεά του Πομπήιου.45 π.Χ. Φθάνει στον Πειραιά ο Οράτιος.
176 μ.Χ. Την εποχή των Αντωνίνων κατασκευάζονται πρόχειρα λιμενικά έργα για τους επιβάτες και τα εμπορεύματα, τα οποία οδηγούν σε μικρή αύξηση της κίνησης του λιμανιού. Την ίδια εποχή φιλοτεχνείται και τοποθετείται το άγαλμα του λέοντος στο λιμάνι του Πειραιά.
267 μ.Χ. Οι Γότθοι και οι Ερούλοι κάνουν επιδρομή στον Πειραιά, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να εγκαταλείψουν την πόλη.
322 μ.Χ. Ο στόλος του Μεγάλου Κωνσταντίνου αποτελούμενος από 1200 πλοία, προκειμένου να αντιμετωπίσει τον Λικίνιο, συγκεντρώνεται στον Πειραιά. Το λιμάνι χρησιμοποιείται ως πολεμικός ναύσταθμος και ορμητήριό του.
1019 μ.Χ. Ο Βασίλειος Β' ο Βουλγαροκτόνος, μετά την νίκη του κατά των Βουλγάρων, έρχεται στην Αθήνα και αφού ευχαριστεί με μεγαλοπρεπείς δοξολογίες το Θεό, στην εκκλησία της Παναγίας της Αθηνιώτισσας στον Παρθενώνα, αναχωρεί για την Κωνσταντινούπολη από το λιμάνι του Πειραιά, οπού είχε συγκεντρωθεί ισχυρή μοίρα του βυζαντινού στόλου.
1040 μ.Χ. Βαράγγοι και Νορβηγοί, υπό τον αρχηγό Αράλδ, υπηρετούντες τον βυζαντινό αυτοκράτορα Μιχαήλ Δ' τον Παφλαγόνα, περνώντας από το λιμάνι του Πειραιά, χάραξαν στα πλευρά του τεράστιου μαρμάρινου λέοντος που υπήρχε στο λιμάνι, επιγραφή στην αρχαία Σκανδιναβική γλώσσα.
1456. Ο Πειραιάς και η Αθήνα υποτάσσονται στους Τούρκους κατακτητές.
1687-1688. Καταπλέει στον Πειραιά μεγάλος Ενετικός στόλος υπό τη διοίκηση του Μοροζίνι. Ακολουθεί κανονιοβολισμός και καταστροφή του Παρθενώνα. Μεταξύ άλλων λαφύρων μεταφέρεται στη Βενετία και το μεγάλο μαρμάρινο λιοντάρι του λιμανιού. 
1806. Ο Σατωμπριάν επισκέπτεται τον Πειραιά, όπου του προξενεί εντύπωση η απόλυτη ερήμωση του λιμανιού.
1833. Ο Πειραιάς ανακηρύσσεται σε ανεξάρτητο Δήμο.
1835. Επίσης, πραγματοποιείται η οικοδόμηση του ναού του Αγ. Σπυρίδωνα στη θέση της ιστορικής μονής, ενώ τα ταχύπλοα ιστιοφόρα που εκτελούσαν τη συγκοινωνία Πειραιά - Σμύρνης - Κων/πολης κλπ. αντικαθίστανται με το ατμόπλοιο "Ανατολή".
1836. Ολοκληρώνεται η κατασκευή της οδού Αθηνών - Πειραιώς, η οποία συντελεί στην αύξηση της κίνησης του λιμανιού. Το ίδιο έτος ιδρύεται Υγειονομείο στον Πειραιά.
1840. Το πρώτο φορτηγό ατμόπλοιο ελληνικής ιδιοκτησίας, το νεότευκτο "Δημήτριος - Χριστίνα", φθάνει στο λιμάνι του Πειραιά. 
1860. Ιδρύονται στο λιμάνι τα Ναυπηγεία Βασιλειάδη. Στο λιμάνι του Πειραιά είναι νηολογημένα 301 ιστιοφόρα, χωρητικότητας 14.944 τόνων. 
1875. Αυξάνεται το τέλος επί των εισαγόμενων εμπορευμάτων υπέρ του λιμανιού. 
1906. Κατασκευάζεται ο δεύτερος εξωτερικός μώλος του λιμανιού. στο λιμάνι εισέρχονται και εξέρχονται 5.350 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 3.250.000 τόνων.
1924. 16 Μαρτίου γίνονται τα εγκαίνια ενάρξεως των μεγάλων έργων του λιμανιού, από τον γαλλικό όμιλο Ερσάν, δαπάνης 550 εκατομμυρίων δραχμών.
1937. Εγκαίνια Σιταποθήκης (Σιλό) του λιμανιού και των αναρροφητήρων. 
1941. Τρομερή έκρηξη, μέσα στο λιμάνι πλοίου γεμάτου με πολεμοφόδια επιφέρει μεγάλες καταστροφές στο λιμάνι και στην πόλη. Οι εχθρικές αεροπορικές επιδρομές προκαλούν την καταστροφή των πρώτων γερανών και η γερμανική στρατιωτική διοίκηση κατοχής εγκαθίσταται στο λιμάνι. 
1946. Αγοράζονται 31 γερανοί για τις φορτοεκφορτωτικές εργασίες του λιμανιού.
1951. Για την καλύτερη παρακολούθηση των εργασιών το λιμάνι διαιρείται σε 6 Διαμερίσματα, τα οποία αρχίζουν αμέσως να λειτουργούν. Καταργούνται τα εργολαβικά δικαιώματα επι των πλευρισμένων πλοίων και ανέλαβε ο Ο.Λ.Π. την είσπραξη αυτών ,ενώ το ίδιο έτος έγιναν τα εγκαίνια των κατασκευασθέντων με την Αμερικάνικη βοήθεια νέων έργων του λιμανιού.
1959. Την ίδια χρονιά αρχίζει η κατασκευή του πρώτου Ναυτικού Επιβατικού Σταθμού και δύο μεγάλων αποθηκών, η κατασκευή του λιμένος Ηρακλέους (Αγ. Γεωργίου Κερατσινίου) και ανακαλύπτονται κοντά στο λιμάνι του Πειραιά αρχαία αγάλματα χαρακτηριστικά της εξαιρετικής αρχαίας ελληνικής γλυπτικής.
1964. Ολοκλήρωση της επέκτασης του κτιρίου και της Σιταποθήκης (Σιλό). Έναρξη της λειτουργίας της ΙχθυόσκαλαςΚερατσινίου. 
1968. Ο Ο.Λ.Π. βρίσκεται υπό την εποπτεία του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, ενώ τον ίδιο χρόνο κατεδαφίζεται το ιστορικό κτίριο του Δημαρχείου ("Ρολόι"). 
1978. Αρχίζει η κατασκευή τραπεζοειδούς - αρχικά - προβλήτας στο Νέο Ικόνιο για τη δημιουργία του νέου μεγάλου σταθμού εμπορευ-ματοκιβωτίων και αποπερα-τώνοντας τα έργα για την επέκταση του Container Terminal της Ακτής Βασιλειάδη. 
1982. Συγκροτείται το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Ο.Λ.Π. με 14μελή σύνθεση που καταρτίζει το πενταετές πρόγραμμα ανάπτυξης του λιμένα. Επίσης, πραγματοποιείται προμήθεια 17 ηλεκτροκίνητων γερανών και τριών ρυμουλκών των 500 HP.
1985. Διαμορφώνεται ο εσωτερικός και εξωτερικός χώρος του Επιβατικού Σταθμού Αγίου Νικολάου.
1986. Παραδίδεται σε πλήρη εκμετάλλευση ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Ακτής Βασιλειάδη ο οποίος έχει οργανωθεί πλέον σε σύγχρονες βάσεις. Ενισχύεται ο μηχανικός εξοπλισμός του με 11 νέα οχήματα στοιβασίας και μεταφοράς containers, 28 περονοφόρα οχήματα, 10 tractors, λεωφορεία, νοσοκομειακά αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα οχήματα κ.ά. Επιπλέον εγκρίνεται η αγορά από τον Ο.Λ.Π. ταχύπλοου σκάφους .
1988. Το Δ.Σ. του Ο.Λ.Π. αποφασίζει να δοθεί το όνομα του Ελευθερίου Βενιζέλου στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Ν. Ικονίου, προς τιμήν του μεγάλου Έλληνα πολιτικού και ιδρυτή του Οργανισμού. Πραγματοποιείται αναγγελία λειτουργίας της νέας προβλήτας του Σταθμού Εμπορευμα-τοκιβωτίων Ν. Ικονίου, στις αρχές του 1989, με παράδοση προς εκμετάλλευση κρηπιδω-μάτων, μήκους 400 μέτρων και επιφανείας 100.000 τετρ. μέτρων. Μελέτη κατασκευής σταθμού αυτοκινήτων στο κεντρικό λιμάνι.
1994-95. Επέκταση Κρηπιδωμάτων Σταθμού Εμπορευμα-τοκιβωτίων Ικονίου και μεταφορά 2 γερανογεφυρών από το dock3 / Βασιλειάδη του κεντρικού λιμένα στο Ικόνιο.
1999. Ψήφιση νόμου 2688/99 με τον οποίο μετατρέπεται ο Ο.Λ.Π σε ανώνυμη εταιρεία. Το αναπτυξιακό πρόγραμμα του Ο.Λ.Π. χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, από το ταμείο Συνοχής της Ευρωπαϊκής 'Ενωσης και από τους ίδιους πόρους.
